本来都没用注册账号，但是看到您这个帖子，漏洞百出，我必须批判你下！
作为一个北京上班，在唐山有房子的半北漂来说
您所说的“京哈线”根本不能满足需求，首先，车根本不多，平日的情况下，早9点北京回唐山，晚8点唐山去北京的车，根本是很难抢到的（如果你抢不到，你只能坐3小时－4小时路过天津的慢车），所以，出现了至少3年的，火车站广场的通北京的大巴车，这个在其它城市可是没用的。
其次：
1、到北京站的车，是到2号线不是1号线；
2、京津城际60元，预计京唐在80元；
3、京唐确实是到通州，但是通州潞城站会和6号线无缝对接，不是您说的没有地铁站；
4、京唐设计理论35分钟完全是能够实现的，您注意到现在的高铁（北京到唐山）用时是1小时，但是它的时速是180，城际会到300，您觉得35分钟是不能实现吗？
另外，炒作？ 什么是炒作，炒作是需要题材的，高铁，房价，这都是点！
当北京、天津、石家庄、保定、廊坊，一年的房价翻一番，甚至两番的时候，你觉得唐山房价还会呆在五六千？他要是继续呆在五六千才不正常，别说炒作，这只是正常的政策带动！！！
赚钱吧，当北京望京四区一套房1千万的时候，一层10户，33层，一栋楼就是33亿！！
所以，钱越来越毛，越来越不值钱，房价必然会不断上涨！
京哈线已经存在多年，班次众多，坐火车从丰润到北京站最少只需要1小时10分，下车就是地铁1号线，交通成本从23.5元到110元不等；京唐城际预计2020年建成，班次价格暂时不清楚，参考京津城际，大约100元左右，从唐山到北京通州新火车站理论时间35分钟，加上中途停靠大约1个小时，由于京唐城际的终点站是通州新火车站，目前还没有地铁，需要倒3趟公交才能到北京市区，至少需要1个半小时。
哪个更有优势？一目了然。为什么炒房团缺失了丰润，而来炒作唐山？甚至炒作与城际毫无关系的丰南、开平、古冶、曹妃甸？
炒作！赤裸裸的炒作，为了牟取高额利润的炒作！！！